협상 반환 권한은 종종 많은 구매자와 판매자에 의해 간과된다. 그러나, 연구 결과는 반환 9 %와 매출의 15 % 사이의 회사 비용을 수있는 것으로 나타났습니다. 영향이 큰, 아무도 반대 물류 파이프 라인을 통해 역류 제품에 적용되는 규정 및 조건을 간과 할 여유가 없다.

반환, 제품 테스트, 수리 및 운송에 대한 대가를 지불하고 사람을 결정하는 여러 가지 요인이 있습니다. 보통, 그것은 협상의 문제이고 중요한 세부 사항을 작업 할 때로가는 하나의 규칙 세트가 없습니다. 하나는 반환 권한을 협상의 출발점으로 사용할 수있는 몇 가지 일반적인 업계의 배열은, 그러나있다. 그 다음을 포함한다 :

  1. 제조자 / OEM는 일반적으로, 반환 된 자산에 대해 직접 또는 간접적으로 운임을 지불 또는 결함 리콜 여부.
  2. 소매 업체들은 일반적으로 그들이 제조업체가 해결되지 않은 채무의 재고 처리 및화물에 대한 책임을 포함하여, 반환의 비용을 공제.
  3. 차 시장에 제품의 구매자를 의미 청산인은 일반적으로 자신의 교통 수단을 제공합니다.
  4. 하이테크 시장 지배 업체는 통합 또는 취급 수수료를 지불하지 않습니다하고 반환을위한 시행 규정 및 조건에 관해서 훨씬 더 엄격 할 것이다.
  5. 제품은 이전에 이용 약관에 동의를 준수하지 않는 것은 일반적으로 반환, 또는 어떤 방식으로 적립되지 않습니다 반환.
  6. 상품의 제조 업체는 취급 수수료를 지불하지만 고객의 남용이 분명입니다 준수와 지원을 기대합니다.
  7. 종종 앞바다 OEM의 반환을 수신하고 처리 할 곳이 없다. 이러한 OEM의 자주 당신이 그들의 제품을 청산 및 반환의 비용을 커버 할 수 있도록하는 데 동의합니다. 그들은 일반적으로 수수료를 지불하지 않습니다하지만 윈 / 윈 그래서 청산 수익은 훨씬 높다.
  8. 통합 비용은 높은 가격 항목에 대한 도매 비용이나 단위 당 평면 금액의 백분율에 지급됩니다.
  9. 통합 비용의 근거는 교통 제외 처리 반환의 비용이어야한다.
  10. 제조 회사가 요구하는 경우 처리 비용은 OEM의에 직접 전달됩니다. 자산 소각 또는 유해 물질 매립지에 버려진해야 할 경우에 특히 그러하다. 폐기 비용은 개인 상표 제품이나 비즈니스가 직면하고있는 대리점이나 고객이 브랜드 보호의 이유로 파괴 제품에 전달되지 않습니다.

이러한 모든 규정 및 처리 반환에 관련된 더 많은 요인이 양도 할 수 있고, 그래서 반환 권한을 작업 할 때 떨어져 작동하는 기본 라인으로이 목록을 사용합니다. 당신이 반환 협정의 세계에 새로운 경우 당신은 당신이 테이블을 가로 질러 당신과 당신의 파트너 사이에 좋은 관계를 촉진하는 동안 테이블에 돈을 남겨 두지 않도록 할 수 있도록,이 오른발에 당신을 얻을 도움이 될 것입니다.