UPS heeft onlangs een white paper met de titel "Herstel van verloren gegane verdiensten door verbetering Reverse Logistics", geschreven door Curtis Greve en Jerry Davis. Hieronder is zijn fragmenten uit de samenvatting:

Het is geen verrassing dat bijna elk bedrijf is op zoek naar manieren om de verkoop te verhogen, verlagen de kosten en de risico's. Maar in deze moeilijke economische tijden, hebben de makkelijke bezuinigingen zijn gemaakt en al het eenvoudige proces verbeteringen zijn ingevoerd. Voer reverse logistics, een vaak over het hoofd gezien proces dat bedrijven kan helpen verminderen van afval en het verbeteren winst.

Retourlogistiek wordt gedefinieerd als de processen die teruggezonden onderdelen of producten voor de heroveren waarde of afvalverwerking. Reverse logistieke processen en plannen zijn sterk afhankelijk van het omkeren van de toeleveringsketen, zodat bedrijven kunnen correct te identificeren en categoriseren geretourneerde producten voor de aanleg, een gebied dat vele mogelijkheden voor extra inkomsten biedt. Het is veel meer dan alleen het tellen van gebrekkige zaken teruggegeven door klanten. Ook is het veel complexer is dan uitgaande scheepvaart in dat klanten en / of consumenten starten een terugkeer, waardoor het een binnenkomende zending proces dat is minder voorspelbaar .....

En toch reverse logistics zelden krijgen veel aandacht - dat wil zeggen, totdat er iets misgaat. Veel managers gaan uit van hun manier om te voorkomen dat het omgaan met rendement, omdat het kan zijn lelijk en wordt gezien als niets meer dan een kosten van het zakendoen. Wat velen zich niet realiseren is dat de gemiddelde fabrikant 9% tot 15% van de totale omzet te besteden aan rendement, op basis van een 2010 Aberdeen Group studie .....

Om een gratis exemplaar van te downloaden "het herstellen van verloren winst door verbeteren van Reverse Logistics" door Curtis Greve en Jerry Davis, klik op de volgende - het herstellen van verloren winst door verbeteren van Reverse Logistics .

Wilt u op de onlangs verschenen "Een Executive's Guide to Logistics Reverse - Hoe Verborgen Winst Zoek op Managing Returns" bestellen ook geschreven door Curtis Greve en Jerry Davis, klik hier .

Curtis Greve en Jerry Davis zijn het verstrekken van reverse logistics en liquidatie diensten voor meer dan 25 jaar en ze hebben geschreven boek om te helpen mensen uit het bedrijfsleven over de hele wereld meer geld te verdienen door het verbeteren van hun reverse logistics processen. Jerry en Curtis hebben gevangen belangrijke lessen geleerd over het ontwerpen en uitvoeren omgekeerde logistieke netwerken voor bedrijven als Walmart, Target, Macy's, Unilever, Dell, HP, Best Buy en vele andere Fortune 500-bedrijven en externe dienstverleners.

Het doel van dit boek is om waardevol inzicht te verstrekken aan leidinggevenden op zoek naar manieren om hun terugkeer management mogelijkheden te verbeteren en de winst te maximaliseren op goederen die door hun reverse logistics pijplijn. Of u nu denkt over het kopen van reverse logistics software, onderhandelen beter rendement overeenkomsten, het verbeteren van rendement Center Operations, of het bijwerken van uw bedrijf klant terugkeerbeleid, is dit boek voor jou. Dit boek legt uit reverse logistics best practices, de huidige trends, toekomstige veranderingen drivers en nog veel meer. Zoals de titel al zegt, dit is een uitvoerende's gids voor de logistiek te keren , dat zal u tonen hoe u uw bedrijf winst te verhogen door het beheer van rendement.

In de huidige economie elke zakenman is op zoek naar manieren om kosten te verminderen en de klanttevredenheid. Het merendeel van de gebruikelijke stappen, zoals het snijden van payroll, het verminderen van kosten, en onderhandelen betere deals, zijn uitgeput. Zakelijke leiders zijn nu op zoek naar nieuwe ideeën om hun doelen te bereiken.

In veel organisaties, reverse logistics is een gebied van onaangeboorde mogelijkheden die een positieve invloed op zowel de klanten als resultaat kan hebben. Het duurt leiderschap en middelen om te profiteren van deze kansen, maar de terugverdientijd aanzienlijk kan zijn. Als je nieuw bent in de wereld van het rendement management, de vraag is "Hoe kun je verborgen winst vinden in reverse logistics?"

"Een Executive Guide To Logistics Reverse" heeft de antwoorden. Als je een supply chain executive die behoefte heeft om meer te begrijpen over reverse logistics, of als u een CEO of CFO zoek naar manieren om de financiële gevolgen van het terugroepen van producten en klanten terug te verminderen, is dit boek voor u.

"Een Executive Guide To Logistics Reverse" staat vol met uitleg, feiten, processtromen, schema's, tools en best practices ontwikkeld in de auteurs het gecombineerde 40 jaar hands-on ervaring. Simpel gezegd, dit boek is een routekaart die u zullen helpen verborgen winst vinden door het beheer van rendement.

Klik hier om kopieën van bestellen "Gids een uitvoerend tot Logistiek Reverse - Hoe Verborgen Winst Zoek op Managing Returns" door Curtis Greve en Jerry Davis.

De Consumer Product Safety Commission ("CPSC") kondigde een herziene versie van zijn Recall handboek en de nieuwe richtlijnen voor Retailers en Reverse Logistics Providers . De Recall handboek bevat een aantal wijzigingen, waaronder de volgende:

• Bedrijven moeten indienen sectie 15 (b) De rapportage via de website van de CPSC's (saferproducts.gov), in plaats van per post of telefoon. Het personeel herhaalde dat de voorkeur tijdens de jaarlijkse deze week de vergadering van de International Consumer Product Health and Safety Organization.
• Bij de bekendmaking van een recall, moeten bedrijven overwegen gebruik van hun social media aanwezig, waaronder Facebook, Google +, YouTube, Twitter en blogs bedrijf.
• Bedrijven moeten overwegen het gebruik van mobiele scanners om informatie te verkrijgen over recalls van mobiele apparaten. De terugroepactie poster moet een QR-code of een ander mobiel scannen code te laten consumenten direct reageren op de recall.
• Bedrijven die het uitvoeren van een recall moeten een plan met betrekking tot dispositie van het geretourneerde product

De Recall Handboek verduidelijkt ook de volgende:

• Naast de genoemde factoren om te bepalen of er gevaar voor letsel zou kunnen maken van een product defect is, zal de CPSC ook nagaan of het risico was duidelijk voor de consument; of er voldoende waarschuwingen en instructies om het risico te verkleinen, en of het risico van blessure was het gevolg van verkeerd gebruik en, zo ja, of het misbruik was te voorzien.
• Voor de Fast Track Product Recall-programma, als er een plan met corrigerende maatregelen is niet goedgekeurd binnen 20 werkdagen, het personeel doorgaans niet, een voorlopig gevaar vast te stellen of het bedrijf heeft de benodigde informatie, maar het personeel was niet in staat om het te bekijken binnen de termijn.

Fabrikanten en 3PL's dat proces herinnert moet dit document goed te bekijken. Nu de CPSC de mogelijkheid om niveau van boetes en straffen heeft, het belang van de naleving van deze richtlijnen is groter dan ooit. Lees de herziene recall richtlijnen voor verdere details en informatie.

Het is weer die tijd van het jaar waarin reverse logistics leidinggevenden moeten beginnen met de planning voor de kerst terug. Voor zowel retailers en fabrikanten, de kerst terug seizoen is het veruit de belangrijkste tijd van het jaar. Uw vermogen om de vloedgolf van de rendementen te verwerken in het eerste kwartaal van het jaar zal hebben grote impact op de bodem van uw bedrijf lijn.

Om u te helpen voor te bereiden op dit, hebben we samen onze eigen kerst Checklist. Het is net als de lijst van de kerstman het maar niet over het feit dat stout of aardig, het gaat over het maximaliseren van de waarde van de goederen die je weg komen na Kerstmis en het minimaliseren van de kosten van de verwerking van deze goederen.

Maak gebruik van onze 31 Point Kerst retourneren Checklist tp ervoor zorgen dat alle voorbereidingen zijn getroffen voor het verwerken van al uw kerst terug. Net zoals die kerst kalenders, er is iets voor elke dag in december, maar wacht niet tot december te beginnen met de planning.

The Christmas Returns Checklist

1. Werk defecte rendement schat op basis van verkoop sinds Thanksgiving
2. Werk seizoensgebonden recall volumes door SKU en verkoper / OEM / ODM
3. Herziening van de bestaande inventaris verwerkt wachten voor verzenden - duidelijk uit zo veel mogelijk
4. Prioriteiten stellen zendingen in waarde en kubus om voorraad te verminderen en ruimte te creëren
5. Neem contact op met primaire en secundaire uitzendbureaus en herziening eisen
6. Beoordeling beheer van personeel en organigram voor het eerste kwartaal
7. Controleer het volume ramingen en plannen voor uitgaande scheepvaart met de vervoerders
8. Neem contact op met de aanbieder van opslag trailers en te zorgen voor voldoende aanbod beschikbaar zal zijn
9. Inspecteer de tijdelijke ruimte die gebruikt zullen worden in het hoogseizoen
10. Controleer plannen voor tijdelijke ruimte en opslag trailers met Loss Prevention
11. Neem contact op met top-20 verkopers / ODM's om plannen en schattingen herzien
12. Beoordeling mankracht is van plan voor kwaliteitszorg en voorraadbeheer
13. Beoordeling plannen met Systems om geen grote veranderingen in de systemen te garanderen gepland zijn tijdens het hoogseizoen of met systemen die direct werken met de RMS
14. Beoordeling plannen voor de inhuur van tijdelijke heftrucks en andere power equipment
15. Controleer alle onderdelen leveranties en zo de inkoop plannen en inkopen klaar
16. Als extra ploeg worden verwacht, aanbestedingen naast lift batterijen indien nodig
17. Controleer de scheepvaart plannen en eisen met top berging kopers
18. Controleer inbound sortering plannen en de scheepvaart plannen met interne liquidatie afdeling
19. Test alle risers, beveiligingssystemen, en noodprocedures onmiddellijk
20. ASAP Plan preventief onderhoud voor alle apparatuur en transportsystemen voor januari
21. Controleer eerste kwartaal mankracht plannen per functie, per shift
22. Beoordeling plannen en volumes met recyclers en met afvalverwerkingsbedrijven
23. Stuur eventuele speciale instructies voor alle winkels, kantoren, etc.
24. Houd alle winkels, kantoren, klanten en / of leveranciers contactgegevens in de spits
25. Beoordeling plannen van alle uitbestede reparatie leveranciers,
26. Ontvang rapporten van bestaande achterstanden voor alle reparatie-leveranciers of uitbesteed ondersteuning gebieden
27. Beoordeling wekelijkse communicatie is van plan met de belangrijkste interne en externe teams
28. Controleer oude bestanden voor alle aanspraken of geschillen aan een voorafgaande duidelijk tot eind van het jaar
29. Maak kennis met financiële steun systeembeheer en herziening plannen
30. Neem contact op met een hoog volume leveranciers en vraag of ze hebben geen plannen om af te sluiten in het eerste kwartaal voor ken deze magneetschakelaars
31. Heeft u een vrolijk kerstfeest! - Geniet van je gezin nu het nog kan!

Met een goed plan voor maximale rendement seizoen , en werken via de 31 punt kerst Checklist, kunt u er zeker van de reverse logistics-functie is goed voorbereid voor deze meest kritieke tijd van het jaar.

Onderhandelen rendement privileges worden vaak over het hoofd gezien door veel kopers en verkopers. Studies hebben echter aangetoond dat het rendement kan een bedrijf kost tussen de 9% en 15% van de omzet. Met een impact van deze grote, niemand zich kan veroorloven om de voorwaarden dat product gelden stromen terug door de reverse logistics leiding over het hoofd.

Er zijn vele factoren die bepalen wie betaalt voor de terugkeer, het testen van producten, renovatie en transport. Meestal is het een zaak van onderhandelen en er is niet een set van regels om te gaan door bij de uitwerking van de kritische details. Er zijn echter een aantal algemene industrie regeling die je kunt gebruiken als uitgangspunt voor de onderhandelingen over terugkeer privileges. Die zijn onder andere:

1. De fabrikant / OEM betaalt over het algemeen voor vracht direct of indirect voor geretourneerde goederen, ongeacht of defect of opgeroepen.
2. Retailers doorgaans verrekend met de kosten van terugkeer, met inbegrip kosten voor inventarisatie, verwerking en verzending van alle uitstaande schulden die zij hebben met de fabrikant.
3. Liquidators, wat betekent dat kopers van het product op de secundaire markt, over het algemeen leveren hun eigen vervoer.
4. Hi-tech, zal de markt domineren fabrikanten niet betalen consolidatie of administratiekosten en zal veel strenger als het gaat om handhaving van voorwaarden voor rendement.
5. Retourzendingen die niet voldoen aan de eerder overeengekomen voorwaarden zijn over het algemeen niet terug, noch gecrediteerd in any way.
6. De fabrikanten van grondstoffen betaalt administratiekosten, maar verwachten compliance en te steunen wanneer de klant misbruik is duidelijk.
7. Vaak, off shore OEM's hebben geen plaats om te ontvangen en verwerken rendement. Deze OEM's zullen vaak eens, zodat u hun product te liquideren en de kosten van de terugkeer te dekken. Zij over het algemeen betaalt geen administratiekosten, maar de liquidatie opbrengst is veel hoger dus het is een win / win.
8. Consolidatie worden betaald op een procent van de groothandel kosten of een vast bedrag in euro's per eenheid voor het hoger geprijsde artikelen.
9. De basis voor de consolidatie vergoedingen moeten de kosten van de verwerking terug te zijn, exclusief vervoer.
10. Verwijdering kosten rechtstreeks worden afgegeven aan OEM's, indien nodig, door de fabrikant. Dit is vooral het geval als activa moeten worden verbrand of gedumpt in een gevaarlijke materialen stortplaats. Verwijdering kosten worden niet doorgegeven aan voor private label producten of product dat de winkelier of de klant geconfronteerd met zaken vernietigt voor merkbescherming redenen.

Al deze voorwaarden en nog veel meer factoren die betrokken zijn bij de verwerking rendementen zijn bespreekbaar dus gebruik deze lijst als een basis om af te werken van de bij het uitwerken van terugkeer privileges. Als je nieuw bent in de wereld van de terugkeer afspraken, zal dit helpen om je af op de juiste voet, zodat u kunt ervoor zorgen dat u geen geld achter te laten op de tafel, terwijl het bevorderen van goede relaties tussen u en uw partner over de tafel.

Hi-tech fabrikanten staan ​​onder toenemende kosten onder druk van de stijgende kosten van zeldzame aardmetalen. Veel van deze metalen je hebt gehoord van zoals goud, zilver en platina. Sommige van deze metalen de meeste van onze lezers nog nooit van gehoord, zoals palladium, jonium, gallium, en andere "UMS", worden die allemaal gebruikt in mobiele telefoon, tv's en pc's. De reserves voor veel van deze metalen worden gebruikt in de loop der komende 20 jaar. Toe te voegen aan de inflatierisico's, 97% van deze metalen komen uit China.

Naast de sterk stijgende kosten van metalen, zijn de fabrikanten ook geconfronteerd met hogere kosten en mogelijke aansprakelijkheid van de verwerking van dit product. Er zijn 17 staten die wetten op de boeken die outlaw e-afval te gooien in hun stortplaatsen hebben. Naast deze 17 staten zijn er een aantal andere landen die soortgelijke wetten werken hun weg door middel van hun wetgevende macht hebben. Dit alles is in een poging om iets aan de van 400 miljoen e-afval die jaarlijks gestort in de VS verminderen.

Dit kan een aanzienlijke impact hebben op de elektronische fabrikanten. Als staten, zoals Rhode Island , besluiten dat ze willen e-waste gereinigd uit hun stortplaatsen, ze kosten de fabrikanten. Voor alle duidelijkheid, de consument deze items gooide in de stortplaats, niet de fabrikant.

De vraag is wat kan een fabrikant doen om de stijgende kosten van metalen te beheersen en de risico's van het hebben om schoon te maken een stortplaats na hun klanten klaar bent met het gebruik van hun producten te verminderen? Het antwoord is om het productieproces te herzien door de integratie van reverse logistics processen die oogst onderdelen en recyclen rendement en het einde van het leven goederen.

Sommige vragen zich af of proberen om de ontwikkeling van deze mogelijkheden zijn de moeite waard. Wij stellen dat het niet alleen de moeite waard, maar de weg van de toekomst. Wist u dat een ton van mobiele telefoons heeft meer goud in dan 17 ton goud uit het erts?

Denk hier eens over - Volgens de Electronic Terugname Coalition elk jaar zijn er ongeveer 1,2 miljard mobiele telefoons verkocht. Op een bepaald moment zijn er meer dan 4 miljard mobiele telefoons in gebruik over de hele wereld. Ga ervan uit dat voor elke telefoon gekocht is er een die wordt weggegooid. Dat is 1,2 miljard mobiele telefoons of ongeveer 200.000 kilo taille gemaakt per jaar. Als de fabrikanten waren om alleen het goud, zilver, palladium en koper halen uit slechts een ton, of 6.000 van deze telefoons, de metalen alleen al zou meer dan $ 48.000. Dat is ongeveer $ 8 van de waarde per eenheid van 2011 metaalprijzen.

Als slechts 50% gerecycled en gebruikt in het productieproces, zouden fabrikanten van mobiele telefoons worden het hergebruik van 4,8 miljard dollar dollar aan goud, zilver, palladium en koper. Dit geldt niet voor een aantal andere zeldzame aardmetalen die ook kan worden geëxtraheerd en hergebruikt. Bovendien zou de fabrikanten ook sterk verminderen van hun carbon footprint en het risico van aansprakelijkheid van hun goederen naar een stortplaats.

Dit is slechts een voorbeeld van de impact van de integratie van reverse logistics in het productieproces zou kunnen hebben voor een fabrikant. Hetzelfde geldt voor en de impact groter voor pc's, tv's, en andere hi-tech elektronica. De enige vraag is waarom zijn niet de fabrikanten van de goedkeuring van dit? Nu dat is een grote vraag. Het antwoord is dat fabrikanten moeten heroverwegen hoe zij hun materialen en fabrikant hun producten bron.

Noot voor Apple, Nokia, Google, Sony, Samsung, en anderen - het juiste te doen ... winstgevend.

Reverse logistics is een onderdeel van de supply chain die vaak wordt uitbesteed aan 3PL's. Veel bedrijven met een grote, geavanceerde logistieke afdelingen uit te besteden retourmanagement omdat ze hebben geen expertise in de verwerking rendement en het rendement center operatie kan staan ​​op zijn eigen, buiten de normale supply chain operations.

Bovendien, bedrijven besteden reverse logistics operaties voor vele andere redenen. Sommige moeten snel uitbreiding en hebben niet de mankracht noch de infrastructuur op zijn plaats om uit te breiden als dat nodig is. Anderen zijn op zoek om de blootstelling van werknemers comp kosten, inventaris krimp, of het inhuren van kosten klap op de vuurpijl bij het opstarten van een nieuwe operatie.

Dit alles kan worden gedaan door uitbesteding aan een deskundige derde logistieke organisatie (3PL). Echter, om dit te doen met succes de 3PL-overeenkomst moet duidelijk articuleren het niveau van dienstverlening (LOS) doelstellingen, budgetten, en de andere statistieken. LOS doelen gebruikt door de 3PL moeten in een lijn en ondersteunen van het bedrijf doelen. De incentive systemen en betalingsvoorwaarden voor de prestaties moeten parallel en ondersteunen dezelfde financiële gevolgen voor de outsourcing. Met andere woorden, bedingen en voorwaarden die stimuleren de 3PL aan de gestelde taken uit te voeren op een wijze die in het beste belang van de vennootschap.

Outsourcing terugkeer center management om een ​​3PL gaat meestal slecht voor een van de vier redenen:

1. Het niveau van de dienstverlening en de grenzen bepaald in het contract zijn niet in overeenstemming met de financiële argumenten heeft gebruikt om uit te besteden.
2. Het herstel tarieven op terug inventaris, die hogere 3PL kosten en vergoedingen gerechtvaardigd, zijn beneden de verwachtingen.
3. Het volume en de timing van de stroom van het rendement is veel hoger en meer gecondenseerd dan verwacht, waardoor problemen met de klantenservice, de ruimte, en escalerende kosten van de behandeling.
4. Het contract voorziet niet in de flexibiliteit die nodig is voor een omgekeerde logistieke operatie.

Veel bedrijven nieuw voor outsourcing zijn exclusief belangrijke statistieken in het contract. Vaak hebben ze geen goede benchmarking data voor items zoals schade-tarief, inventaris krimp, de jaarlijkse omloopsnelheid van de voorraad, en thru in nummers, om ervoor te zorgen dat ze krijgen wat ze verwachten van de 3PL rendement operatie. Deze gegevens moeten zorgvuldig worden uitgewerkt, samen met die verantwoordelijk zal zijn voor de daaraan verbonden kosten als de LOS doelen niet worden gehaald.

Reverse logistics operaties zijn veel anders dan de distributie of het vervoer. Het contract dat regelt uitbesteding aan een 3PL moeten speciaal ontworpen zijn om ervoor te zorgen deze verschillen worden aangepakt. Veel leidinggevenden nieuw voor outsourcing keert terug naar een 3PL te maken een grote fout door het gebruik van "de standaard outsourcing overeenkomst" gebruikt bij het uitbesteden van het magazijn. Reverse logistics contracten moeten bieden flexibiliteit om de 3PL en dat moet tot uiting komen in de financiële voorwaarden.

Vergeet niet, niemand orders terug. Je weet niet wat je krijgt totdat het verschijnt aan de deur. Het is geen goed contract, tenzij het is flexibel. 3PL outsourcing overeenkomsten moeten zijn taal het aanpakken van hoe de kosten zullen worden betaald op basis van een breed scala van unieke rendement verwante statistieken bekijken, de grootste van die volume. Veel bedrijven maken gebruik van volume bands de variabele kosten te berekenen. Sommige bedrijven gebruiken een vaste dollar vergoeding voor de provider. Veel 3PL contracten zijn kostprijs-plus met een budget cap. Al deze methoden kunnen werken in de juiste situatie, met de passende middelen van het aanpassen van de T's & C's ingebouwd in het contract.

Er zijn twee redenen voor de ondertekening van een contract met een 3PL bij het uitbesteden van reverse logistics. De eerste reden is dat er duidelijke voorwaarden voor het uitvoeren van de werking en facturatie. De tweede reden is om een ​​kader om de activiteiten te ontmantelen als het niet lukt.

Veel bedrijven die uitbesteden lijken niet na te denken over de details en wat ze gaan doen als ze aan de dienstverlener af te vuren. Vergis je niet, het beëindigen van een contact met of zonder reden kan kosten miljoenen. Je moet nadenken over wat er met de inventaris, de kapitaalgoederen, de bouw, lopende werknemer comp punten, gesloten en afsluiting van de kosten en wat je gaat doen na de 3PL is verdwenen. Al deze en nog veel meer zaken rekening moet worden gehouden en je moet duidelijk maken wie aansprakelijk is voor elk probleem in elk scenario. Als je eenmaal hebt besloten om de relatie te beëindigen, kun je bespaart jezelf miljoenen als het contract in op de shut down proces de juiste manier. Er zijn vele goede redenen om reverse logistics uit te besteden aan een 3PL. De sleutel is om een ​​goed contract dat ieders belangen zal beschermen, het bereiken van de oorspronkelijke doelstellingen dat de beslissing om uit te besteden, en zorgen voor een win / win-relaties tussen de partijen reed.

Gevraagd naar hun reverse logistics-programma's, veel fabrikanten antwoorden dat ze niet genoeg klanten terug te rechtvaardigen om te lang over het onderwerp hebben. Ze kijken naar de hoeveelheid van de werkelijke defecte retourneringen van de KLANT en concluderen dat de impact van de reverse logistics gewoon van geen belang is voor hun bedrijf. Het is niet de moeite waard het over hebben.

Wat ze vaak niet begrijpen is dat defect is geretourneerd gemiddeld goed voor minder dan 25% van de activa die stroom door de omgekeerde pijplijn. De grote fout die veel leidinggevenden maken is dat ze hun klant terugkeer tarief verwarren met het totale volume van de terugkerende goederen. Klant rendement is slechts een stukje van de taart.

Een ander feit dat vaak over het hoofd gezien, is dat voor bedrijven die onderdelen te sturen naar het veld voor reparatie, gemiddeld krijgt een op de zes delen terug. Onderdelen worden teruggegeven omdat zij waren niet nodig, ze gaf opdracht tot de verkeerde deel, of ze besteld meer dan ze nodig hadden. Componenten en reserve-onderdelen zijn een groot deel van het rendement veel fabrikant. Verwerking terug onderdelen is een belangrijk onderdeel van een economisch efficiënte onderdelen management programma.

Het terugroepen van producten zijn een ander belangrijk volume bijdrage aan de omgekeerde pijplijn. Vorig jaar werd de Amerikaanse overheid bestelde meer dan 1.000 producten teruggeroepen van de markt. Empirisch bewijs toont aan dat voor elke van overheidswege voorgeschreven recall is er ten minste een niet-verplichte terugroepactie van de fabrikant of hun klanten. Voor elke fabrikant, de vraag is niet of heeft u een product teruggeroepen van de markt. De vraag is wanneer moet u een product teruggeroepen van de markt.

Een ander aspect van reverse logistics die vaak over het hoofd gezien door veel fabrikanten is end-of-life strategieën en seizoensgebonden recalls. Dit zijn recalls die worden gegenereerd wanneer nieuwe modellen worden verkocht of er is een verandering in het seizoen. Het product in het veld of op de plank is in goede conditie, het is gewoon niet te verkopen en die het nodig heeft om uit te komen van de markt om conflicten met de nieuwe verkoop van producten te voorkomen. Veel bedrijven, zoals Walmart de fabrikanten eisen dat end-of-life strategieën en plannen op zijn plaats om te verwerken hebben herinnert aan voordat ze met de aankoop van hen.

Om samen te vatten, hier zijn vier redenen waarom elke fabrikant moet de middelen en de inspanningen te richten op het verbeteren van hun rendement processen:

• Defecte rendement, terwijl slechts 3% - 6% van de omzet, zijn slechts 25% van de activa die worden teruggestuurd.
• Een op de zes delen geleverd aan een klant of reparateur wordt teruggegeven
• De regering bestelde meer dan 1.000 verschillende producten teruggeroepen van de markt in 2010
• Vele productiebedrijven klanten eisen het einde van de levensduur en het terugroepen processen zijn voordat ze zullen kopen

Uit onderzoek is gebleken dat gemiddeld fabrikanten tussen de 8% tot 15% van de omzet besteden aan rendement. Bij de productie managers begrijpen dat deze rendementen veel meer dan eenvoudige klant defecte retourneringen zij plotseling vinden de tijd en middelen te richten op het verbeteren van hun reverse logistics processen omvatten. Deze inspanningen leiden vaak tot verhoging van de winst met maar liefst 3% tot 5% van de omzet!

Nu dat de moeite waard is het over.

Omdat het een Walmart leverancier kan hard zijn. De verhalen van de fabrikanten die slechte deals gemaakt met Walmart dat resulteerde in een ramp zijn legende. Walmart kopers zijn stoer, ze weten dat hun nummers, en ze zijn ervaren onderhandelaars. Echter, Walmart kopers niet dwingen fabrikanten om slechte deals te maken. De enige persoon in die kleine ruimtes in Home Walmart's Office dan kan een deal die zal resulteren in financiële trauma voor de fabrikant is van de fabrikant verkoper.

Een veel voorkomende fout die veel fabrikanten maken tijdens de voorbereiding van Walmart te verkopen is om alleen voor te bereiden op hun product en hun prijs te bespreken. Velen weten niet eens rekening houden met de laatste twee pagina's van toestemming van de leverancier voordat ze een ontmoeting met een koper. Deze laatste twee pagina's kan een aanzienlijke impact hebben op hun algemene winstmarge zonder dat ze zelfs te realiseren. De laatste twee pagina's van een Walmart Leverancier Overeenkomst voorziet in de voorwaarden voor geretourneerde product.

Er zijn tien vragen over het rendement dat leveranciers bereid moet zijn te bespreken en met de koper bij het sluiten van de deal bij Walmart te onderhandelen. Voor degenen die denken "Returns? Wat is de big deal? 'We wijst erop dat een studie van de Aberdeen Group in 2007 bleek dat gemiddeld fabrikanten 9% tot 14% van de omzet besteden aan rendement. Een andere interessante bevinding uit dezelfde studie bleek dat 30% van de ondervraagde bedrijven geen idee hoeveel rendement kost hen had. Ze waren letterlijk blind voor de kosten van rendement. Het punt is dat een goede voorbereiding, in de wetenschap Walmart de verwachtingen en wat de benchmark voor rendement processen zijn voor uw producten zal een aanzienlijke impact hebben op de bottom line. In feite kan het zijn evenveel waard als 5% van de omzet!

Als je een antwoord op de volgende tien vragen vindt u alles wat u nodig heeft om te onderhandelen over een win / win deal met Walmart en de uw winst te maximaliseren.

1. Wil je credit Walmart voor de rendementen op basis van geleverde producten terug, of een standaard off factuur uitkering?
2. Wilt u Walmart te ontdoen van het rendement of ze terug te sturen naar je?
3. Gaat u direct te ontvangen rendement uit elke winkel of via de terugkeer centrum?
4. Wat moet uw bedrijf consolidatie vergoeding voor items terug door middel van terugkeer Walmart het centrum?
5. Wat is uw einde van het leven strategie voor uw product?
6. Hoe ga je teruggeroepen product werkt?
7. Wat zijn uw terugkeer voorschriften voor vergunningen?
8. Wat is uw plan voor seizoensgebonden overstocks?
9. Gaat u naar "return caps" of andere beperkingen moeten de waarde van de rendementen die u zal krediet in een bepaalde periode?
10. Als je gaat om een ​​off factuur vergoeding te gebruiken, wat is de standaard voor uw product en hoe zal het worden aangepast?

Een Returns Management System (RMS) is de sleutel tot het exploiteren van een efficiënte en economisch gezonde reverse logistics functie. Veel bedrijven onderschatten de impact die een kwaliteit RMS kan hebben op hun klanten, de kosten van de verwerking rendement, en de recovery rate op terug inventaris. Het feit is dat het systeem dat u gebruikt om het rendement te verwerken is de sleutel tot het maximaliseren van de impact van de reverse logistics op de bodem van een bedrijf lijn. Er zijn een aantal studies die hebben aangetoond dat het verbeteren van uw reverse logistics-mogelijkheden kan een bedrijf de lijn te verbeteren met 3% tot 5% van de omzet. Dit kan niet worden bereikt, echter zonder een goed ontworpen systeem dat de opbrengsten proces zal rijden.

Als uw bedrijf niet beschikt over een state of the art rendement management systeem heb je drie opties. Ten eerste kun je leven met wat je hebt en nog steeds geld te laten vallen tussen wal en schip raken en in de vuilnisbak gegooid. Ten tweede, kunt u proberen om een ​​pakket met behulp van interne middelen, die kost twee keer zoveel als beloofd, geeft de helft van de voordelen te schrijven, en nemen twee keer zo lang om te implementeren. Ten derde, kunt u een state of the art RMS te kopen bij een van de 30 bedrijven die zijn het ontwikkelen en implementeren rendement systemen voor vele jaren.

Op basis van onze gecombineerde 40 jaar ervaring in het ontwerpen en implementeren van reverse-systeem, de enige optie die zinvol is om een ​​pakket te kopen van een software leverancier die ervaring heeft rendement management systemen tenuitvoerlegging door vergelijkbare bedrijven. Bij het kopen van een RMS-er zijn een paar belangrijke kenmerken die duidelijk de kanshebbers scheiden van de huichelaars. De aanschaf van een softwarepakket dat de vereiste eigenschappen heeft en wordt geïnstalleerd door ervaren reverse logistics professionals zullen betalen grote dividenden. In feite, als je software koopt die niet over de juiste functionaliteit in productie is, verspil je je geld en het meest waarschijnlijk de financiering van de ontwikkeling van een nieuwe module voor de software leverancier die u hebt geselecteerd.

Bij de beslissing welke RMS applicatie te kopen, hoe weet je als je de software bevat de bouwstenen die nodig zijn om de waarde van de geretourneerde goederen te maximaliseren dat u zal worden verwerkingskosten? Als u contact op met uw softwareleverancier naar de volgende uit te leggen, bent u in staat om de beste in zijn klasse te scheiden van de jokers-in-class als het gaat om te keren logistieke software:

1. Leg uit wat de proces flow van goederen en wat er gebeurt met goederen na ze zijn ontvangen.
2. Laat mij het rapport voor eenheden die worden gesloopt.
3. Laat het proces voor de sloop van een eenheid en hoe je vast te leggen en bij te houden delen die zal worden gebruikt om andere eenheden te repareren.
4. Hoe werkt het systeem rekening voor de onderdelen inventaris die wordt gebruikt voor het product te repareren?
5. Kan uw systeem opnieuw gezindheid onderdelen die niet nodig zijn?
6. Heeft uw systeem te vergemakkelijken delen oogsten / vereffening?
7. Kan uw systeem te volgen afzonderlijke inventarissen van eenheden die verschillende eigenaren hebben?
8. Hoe gaat het met Bill Of Materials (BOM) opgeslagen in het systeem?
9. Kan uw systeem te ondersteunen meer dan een BOM per model?
10. Hoe werkt uw systeembeheerder garantie rendement en de daarmee verband houdende herstelwerk?
11. Hoeveel classificaties van gerepareerde eenheden heb je en hoe is de inventaris gewaardeerd?
12. Toon me de productiviteit van rapporten voor het ontvangen, ompakken, reparatie techs, picking-processen, en de scheepvaart.
13. Kun je opnieuw aan te wijzen afgewerkte producten als liquidatie, A, B, of C voorraad goederen?
14. Wanneer u aangeeft hoe en waar om goederen te verzenden, kunt u verzendstatus toevoegen uit LTL naar Small Package, of Truckload?
15. Laat me zien hoe uw systeem ondersteunt de verkoop van opgeknapte goederen rechtstreeks aan de klant of B2B?
16. Heeft uw systeem te bieden duurzaamheid meldt dat een audit trail voor carbon footprint rapportage doeleinden?
17. Kan uw systeem te verwerken credit terug naar de klant op basis van conditie op het moment van ontvangen en op basis van diagnostische resultaten?
18. Hoe werkt uw systemen spoor en proces consolidatie kosten en transport kosten voor zowel inkomend als uitgaand processen?
19. Laat zien hoe uw systeem geavanceerde service onderdelen orders en andere soortgelijke transacties verwerkt?
20. Zijn al uw rapporten beschikbaar op het web en je hoeft een rapport schrijver te bieden als onderdeel van uw standaard systeem?

Als je een reverse logistics provider van software voor deze twintig vragen, samen met de follow-up vragen die op natuurlijke wijze zal komen tijdens de software-demo, zal je snel kunnen vertellen van de wanna-be's van de best-in-class providers. De laatste en meest belangrijke stap in de aankoop van reverse logistics-software is om te controleren of hun referenties. Deze verwijzingen moeten zijn van bedrijven die vergelijkbaar zijn met uw eigen. Als u een elektronica fabrikant en alle verwijzingen zijn retailers, kan je er de software leverancier niet het pakket dat u nodig hebt om uw proces te rijden. Tot slot, aandringen op tournee meeste, zo niet alle van de referentie-locaties om het proces en de software in actie te zien. Tijdens de tour, praat met de uitvoering van de klant team. Zij zullen u vertellen wat het werkelijk kost en hoe goed uw potentiële RMS-provider uitgevoerd tijdens de uitvoeringsfase.

Terwijl het kopen van een RMS-pakket is meestal de beste optie voor bedrijven die hun reverse logistics-mogelijkheden te verbeteren, moet je doen moet u de juiste software die betrokken zijn bij uw RFP-proces te krijgen en moet u de extra mijl te gaan bij het invullen van uw due diligence voor uw bedrijf schrijft een vette cheque voor de software-oplossing.