UPS acaba de publicar um Livro Branco intitulado "Recuperação de lucros cessantes, reforçando Logística Reversa", escrita por Curtis Greve e Jerry Davis. Abaixo está há excertos do Sumário Executivo:

Não é nenhuma surpresa que quase todas as empresas estão procurando maneiras de aumentar as vendas, diminuir custos e reduzir riscos. Mas nesses tempos econômicos difíceis, os cortes fáceis já foram feitas e todas as melhorias de processos simples têm sido postas em prática. Entre a logística reversa, um processo muitas vezes esquecido, que pode ajudar as empresas a reduzir o desperdício e melhorar os lucros.

Logística reversa é definida como os processos de recepção de componentes ou produtos de retorno para o propósito de recapturar valor ou a eliminação adequada. Processos de logística reversa e planos dependem fortemente de inversão da cadeia de abastecimento para que as empresas podem identificar corretamente e categorizar produtos devolvidos para disposição, uma área que oferece muitas oportunidades de receitas adicionais. É muito mais do que simplesmente contar os itens defeituosos devolvidos pelos clientes. Além disso, é muito mais complexo do que o transporte para o exterior em que os clientes e / ou consumidores iniciar um retorno, tornando-o um processo de transferência de entrada que é menos previsível .....

E ainda a logística reversa raramente recebem muita atenção - isto é, até que algo dá errado. Muitos executivos saem de sua maneira de evitar ter de lidar com os retornos, porque pode ser feio e é pensado como nada mais do que um custo de fazer negócios. O que muitos não percebem é que o fabricante média vai gastar 9% para 15% da receita total de regressos, de acordo com um estudo do Aberdeen Group 2010 .....

Para baixar uma cópia gratuita de "recuperar lucros perdidos, reforçando Logística Reversa", de Curtis Davis Greve e Jerry, clique no seguinte - Recuperando lucros cessantes, reforçando Logística Reversa .

Se você gostaria de encomendar o "Guia Executivo Um de Logística Reversa - Como encontrar lucros escondidos pela Managing Returns", recentemente publicado, também escrito por Curtis Greve e Jerry Davis, clique aqui .

Greve Curtis e Jerry Davis têm vindo a fornecer a logística reversa e serviços de liquidação, em mais de 25 anos e ter escrito um livro para ajudar as pessoas de negócios ao redor do mundo ganhar mais dinheiro, melhorando seus processos de logística reversa. Jerry e Curtis ter capturado as principais lições aprendidas sobre a concepção e gestão de redes de logística reversa para empresas como Walmart, Target, Macy, Unilever, Dell, HP, Best Buy e muitas outras empresas da Fortune 500 e prestadores de serviços de terceiros.

O objetivo deste livro é fornecer informações valiosas para os executivos que procuram maneiras de melhorar suas capacidades de gestão de retorno e maximizar os lucros em bens que fluem através de seu pipeline de logística reversa. Se você está pensando em comprar software de logística reversa, negociar melhores acordos de retorno, melhorando as operações do centro de retorno, ou atualizando sua empresa cliente política de devolução, este livro é para você. Este livro vai explicar a logística reversa melhores práticas, tendências atuais, motoristas de mudança futuros e muito mais. Como o título diz, este é um guia executivo para a logística reversa que vai mostrar como aumentar os lucros da sua empresa por volta de gestão.

Na economia de hoje todos os executivos de negócios está procurando maneiras de reduzir custos e melhorar a satisfação do cliente. A maioria dos passos habituais, como o corte da folha de pagamento, reduzindo gastos e negociar melhores ofertas, foram esgotados. Os líderes empresariais estão à procura de novas ideias para alcançar seus objetivos.

Em muitas organizações, a logística reversa é uma área de oportunidade inexplorada que pode ter um impacto positivo sobre os clientes e os lucros. Ele assume a liderança e os recursos, a fim de tirar proveito dessas oportunidades, mas o retorno pode ser significativo. Se você é novo ao mundo da gestão de devoluções, a pergunta é "Como você acha lucros escondidos em logística reversa?"

"Um Guia Executivo Para Logística Reversa" tem as respostas. Se você é um executivo da cadeia de suprimentos que precisa entender mais sobre a logística reversa, ou se você é um CEO ou CFO procurando maneiras de reduzir o impacto financeiro de recalls de produtos e devoluções de clientes, este livro é para você.

"Um Guia Executivo Para Logística Reversa" é preenchido com explicações, fatos, fluxos de processos, diagramas, ferramentas e melhores práticas desenvolvidas ao longo combinados dos autores de 40 anos de experiência prática. Simplesmente, esta livro é um roteiro que irá ajudá-lo a encontrar lucros ocultos, gerenciando retornos.

Clique aqui para encomendar cópias de "Um Guia Executivo de Logística Reversa - Como encontrar lucros escondidos pela Managing Returns", de Curtis Davis Greve e Jerry.

A Consumer Product Safety Commission ("CPSC") anunciou uma versão revista da sua recordação Handbook e novas orientações para retalhistas e fornecedores de logística reversa . O Handbook Rechamada contém um número de alterações incluindo o seguinte:

• As empresas devem apresentar a Seção 15 (b) Relatórios através do site da CPSC (saferproducts.gov), em vez de por correio ou telefone. A equipe repetiu que a preferência na reunião anual desta semana da International Health Consumer Product Safety e Organização.
• Ao anunciar um recall, as empresas devem considerar o uso de sua presença em mídias sociais, incluindo Facebook, + Google, YouTube, Twitter e blogs da empresa.
• As empresas devem considerar o uso de scanners móveis para obter informações sobre recalls de dispositivos móveis. O cartaz recordação deve incluir um código QR ou código de verificação de outro celular para permitir que os consumidores agem sobre o recall imediatamente.
• Empresas realizando um recall deve desenvolver um plano de disposição a respeito do produto devolvido

O Manual de recall também esclarece o seguinte:

• Além dos fatores identificados para determinar se um risco de lesão pode fazer um produto defeituoso, a CPSC também vai analisar se o risco era óbvio para o consumidor; se houve advertências e instruções adequadas para mitigar o risco, e se o risco de prejuízo foi o resultado de mau uso do consumidor e, caso afirmativo, se o desvio era previsível.
• Para o Fast programa de recall da trilha produto, se um plano de ação corretiva não seja aprovado no prazo de 20 dias úteis, o pessoal normalmente não irá fazer uma determinação preliminar de perigo se a companhia tenha fornecido as informações necessárias, mas o pessoal não tem sido capaz de analisá-lo dentro do período de tempo.

Processo de fabricantes e 3PL, que lembra deverá rever este documento com atenção. Agora que a CPSC tem a capacidade de multas e penalidades de nível, a importância do cumprimento destas diretrizes é maior do que nunca. Por favor, leia as diretrizes de recall revistos para mais detalhes e informações.

É novamente aquela época do ano quando os executivos de logística reversa precisam começar a planejar para os retornos de Natal. For both retailers and manufacturers, the Christmas returns season is the by far the most important time of year. Your ability to process the tidal wave of returns during the first quarter of year will have big impact on your company's bottom line.

A fim de ajudá-lo a se preparar para isso, reunimos nossa lista de Natal própria. It's like Santa's list only it not about being naughty or nice, it is about maximizing the value of goods that will be coming your way after Christmas and minimizing the cost of processing those goods.

Utilize o nosso 31 Ponto de Natal Retorna Checklist tp garantir que todos os preparativos foram feitos para o processamento de todos os retornos de Natal. Just like those Christmas calendars, there is something for every day in December, but don't wait until December to start planning.

The Christmas Returns Checklist

1. Update defective returns estimates based on sales since Thanksgiving
2. Update seasonal recall volumes by SKU and vendor / OEM / ODM
3. Revisão do inventário processado existente esperando para enviar - limpar o máximo possível
4. Priorizar transferências por valor e cubo para reduzir o estoque e criar espaço
5. Contact primary and secondary temp agencies and review requirements
6. Pessoal de revisão da gestão e organograma para o primeiro trimestre
7. Revise estimativas de volume e planos para o transporte de saída com as operadoras
8. Entre em contato com o fornecedor de trailers de armazenamento e de assegurar um abastecimento adequado estará disponível
9. Inspect temporary space that will be used during peak season
10. Review plans for temporary space and storage trailers with Loss Prevention
11. Contact top 20 vendors / ODM's to review plans and estimates
12. Review manpower plans for quality assurance and inventory control
13. Planos de revisão com sistemas para garantir que não haja grandes mudanças sistemas são planejados durante a época alta ou com quaisquer sistemas que interagem diretamente com o RMS
14. Review plans for leasing temporary fork lifts and other power equipment
15. Review all parts supplies and ensure procurement plans and sourcing is ready
16. Se turno suplementar são antecipados, baterias elevador procuração de adição, se necessário
17. Review shipping plans and requirements with top salvage buyers
18. Review inbound sortation plans and shipping plans with internal Liquidation Department
19. Test all risers, security systems, and emergency procedures immediately
20. Schedule preventative maintenance ASAP for all equipment and conveyor systems prior to January
21. Rever os planos de mão de obra no primeiro trimestre por função, por mudança
22. Review plans & volumes with recyclers and with waste management companies
23. Send any special instructions to all stores, branches, etc.
24. Notify all stores, branches, customers, and/or vendors contact information during peak
25. Planos de revisão de todos os fornecedores de reparo de terceiros,
26. Obtenha relatórios de pendências existentes para todos os fornecedores de reparação ou áreas de apoio terceirizados
27. Análise semanal comunicações com os principais planos de equipes internas e externas
28. Revisar os arquivos de idade para quaisquer reclamações ou disputas para esclarecer antes do final do ano
29. Reúna-se com apoio financeiro de gerenciamento de sistemas e planos de revisão
30. Entre em contato com fornecedores de alto volume e perguntar se eles têm algum plano para encerrar no primeiro trimestre para reequipar
31. Tenha um Feliz Natal! - Aproveite sua família enquanto você pode!

Com um bom plano para a temporada de pico de retorno , e trabalho com o ponto 31 Checklist de Natal, você pode ter certeza a função logística reversa é bem preparado para este momento mais crítico do ano.

Privilégios de negociação retorna muitas vezes são esquecidos por muitos compradores e vendedores. No entanto, estudos têm mostrado que os retornos podem custar uma sociedade entre 9% e 15% das vendas. Com um impacto que isso ninguém grande, pode ignorar os termos e condições que regem produto flui de volta através do oleoduto de logística reversa.

Há muitos fatores que determinam quem paga para retorno, teste de produtos, renovação e de transporte. Geralmente, é uma questão de negociação e não há um conjunto de regras para ir por quando se trabalha fora os detalhes críticos. Há, no entanto, algum arranjo geral da indústria que se pode usar como ponto de partida para a negociação de privilégios de retorno. Essas incluem:

1. O fabricante / OEM geralmente paga o frete, direta ou indiretamente para os activos de retorno, com defeito ou se lembra.
2. Varejistas, em geral deduzir o custo de retorno, incluindo os encargos para o processamento do inventário, eo frete de quaisquer débitos pendentes que têm com o fabricante.
3. Liquidatários, ou seja, os compradores do produto no mercado secundário, geralmente fornecer o seu próprio transporte.
4. Oi-tech, os fabricantes de mercado dominantes não vai pagar consolidação ou manipulação de taxas e será muito mais rigorosa quando se trata de fazer cumprir os termos e condições para o retorno.
5. Os produtos devolvidos que não cumpram previamente concordou com os termos e condições geralmente não são devolvidos, nem creditado de forma alguma.
6. Fabricantes de produtos vai pagar taxas de manipulação, mas vai esperar o cumprimento e apoiar onde o abuso cliente é evidente.
7. Muitas vezes, ao largo da costa do OEM não têm lugar para receber e processar as devoluções. Estes, muitas vezes, de OEM concorda em permitir que você para liquidar seus produtos e cobrir o custo do retorno. Eles geralmente não pagam taxas de manipulação, mas a receita liquidação é muito maior por isso é uma win / win.
8. Taxas de consolidação são pagos em um por cento do custo de atacado ou de um montante fixo por unidade de dólar para itens mais caros.
9. A base para as taxas de consolidação deve ser o custo de processamento de devoluções, não incluindo o transporte.
10. Taxas relativas à eliminação são repassados ​​diretamente para OEM, quando exigido pelo fabricante. Isto é especialmente verdadeiro se os activos têm de ser incinerados ou jogados em um aterro de materiais perigosos. Taxas de eliminação não são passadas para as mercadorias de marca própria ou produtos que o varejista ou cliente enfrenta negócio destrói por razões de proteção de marcas.

Todos estes termos e muitos fatores mais envolvidos no processamento de devoluções são negociáveis ​​para utilizar esta lista como uma linha de base para trabalhar fora de quando se trabalha fora privilégios de retorno. Se você é novo ao mundo dos acordos de regresso, isto irá ajudá-lo com o pé direito assim que você pode garantir que você não deixar o dinheiro sobre a mesa, promovendo o bom relacionamento entre você e seu parceiro sobre a mesa.

Oi-tech fabricantes estão sob pressão crescente custo do aumento dos custos de metais de terras raras. Muitos desses metais você já ouviu falar de como ouro, prata e platina. Alguns desses metais maioria dos nossos leitores nunca ouviram falar de tal como o paládio, ionium, gálio, e outros "ums", os quais são usados ​​em celulares, TVs e computadores. As reservas para muitos desses metais será utilizado ao longo dos próximos 20 anos. Para adicionar aos riscos de inflação, 97% desses metais vêm da China.

Além dos custos dramaticamente crescentes de metais, os fabricantes estão também enfrentando aumento de custos e de responsabilidade potencial de eliminação do produto. Há 17 estados que têm leis sobre os livros que bandido jogando lixo eletrônico em seus aterros sanitários. Além desses 17 estados, há uma série de outros estados que têm leis similares que trabalham sua maneira através de suas legislaturas. Tudo isso é na tentativa de fazer algo para reduzir os 400 milhões de unidades de lixo eletrônico que são depositados em aterros a cada ano em os EUA.

Isso pode ter um impacto significativo sobre os fabricantes de eletrônicos. Quando os estados, como Rhode Island , decidem que querem e resíduos limpos de seus aterros sanitários, mas cobram dos fabricantes. Para ser claro, os consumidores jogou esses itens no aterro, não o fabricante.

A questão é que pode um fabricante fazer para controlar os custos crescentes de metais e reduzir os riscos de ter que limpar um aterro após seus clientes terem terminado de usar seus produtos? A resposta é repensar o processo de fabricação, incorporando processos de logística reversa que as peças de colheita e retornos de reciclagem e de bens finais de vida.

Alguns se perguntam se a tentar desenvolver essas capacidades valem a pena. Nós argumentamos que não é só vale a pena, mas o caminho do futuro. Você sabia que uma tonelada de celulares tem mais ouro nele do que 17 toneladas de minério de ouro?

Pense sobre isso - De acordo com a Coalizão pela Devolução Eletrônica todos os anos há cerca de 1,2 bilhão de celulares vendidos no mundo. Em qualquer momento existem mais de 4 bilhões de telefones celulares em uso ao redor do mundo. Suponha que para cada telefone comprado há um que é jogado fora. Que é de 1,2 bilhões de telefones celulares ou cerca de 200.000 quilos de cintura criado a cada ano. Se os fabricantes eram apenas para extrair o ouro, prata, paládio e cobre a partir de apenas uma tonelada, ou 6.000 destes telefones, os metais só valeria mais de US $ 48.000. Isso é cerca de US $ 8 do valor por unidade em 2011 os preços dos metais.

Se apenas 50% foram reciclado e utilizado no processo de fabrico, os fabricantes de telefones móveis seria reutilização $ 4,8 biliões de dólares de ouro, prata, paládio e cobre. Isto não inclui um número de outros metais de terras raras que também poderiam ser extraídos e reutilizados. Além disso, os fabricantes também reduzir sua pegada de carbono e o risco de responsabilidade de seus bens vão para um aterro sanitário.

Este é apenas um exemplo do impacto que a logística reversa de integração no processo de fabricação poderia ter para um fabricante. O mesmo é verdadeiro eo impacto maior para PCs, TVs e outros eletrônicos de oi-tech. A única questão é por que não são os fabricantes que adotam esse? Agora que é uma grande questão. A resposta é que os fabricantes têm de repensar a forma como se abastecem seus materiais e fabricante de seus produtos.

Nota para a Apple, Nokia, Google, Sony, Samsung e outros - fazer a coisa certa ... rentável.

Logística reversa é uma parte da cadeia de abastecimento que muitas vezes é terceirizada para a 3PL. Muitas empresas com grandes departamentos de logística sofisticadas terceirizar gestão de devoluções porque eles não têm qualquer experiência em processamento de devoluções e da operação do centro de retorno pode estar, por si própria, fora das operações da cadeia de abastecimento normais.

Além disso, as empresas terceirizam as operações de logística reversa por muitas outras razões. Alguns precisam de rápida expansão e não tem a mão de obra nem a infra-estrutura no local para expandir conforme necessário. Outros estão olhando para limitar a exposição aos gastos do trabalhador comp, encolhimento de estoque, ou custos de contratação quando se inicia uma nova operação.

Tudo isso pode ser feito através da terceirização de um terço organização partidária qualificado logística (3PL). No entanto, para fazer isso com sucesso o acordo 3PL deve articular claramente o nível de serviço (LOS) objetivos, orçamentos e as outras métricas. LOS objetivos utilizados pelo 3PL deve estar em alinhamento e apoiar os objetivos da empresa. Os sistemas de incentivos e condições de pagamento para o desempenho deve funcionar em paralelo e apoiar o mesmo impacto financeiro sobre a empresa de terceirização. Em outras palavras, os termos e condições do contrato devem incentivar a 3PL para desempenhar as funções declaradas em uma maneira que é no melhor interesse da empresa.

Terceirização de gerenciamento de centro de retorno a um 3PL geralmente vai mal para um dos quatro motivos:

1. O nível dos requisitos de serviço e escopo definidos no contrato não estão em alinhamento com as justificações financeiros utilizados para terceirizar inicialmente.
2. As taxas de recuperação em inventário retornou, o que justifica maiores custos 3PL e taxas, estão abaixo das expectativas.
3. O volume e da periodicidade do fluxo de retorno é muito maior e mais condensada do que o previsto, causando problemas com o serviço ao cliente, espaço e custos de processamento cada vez maiores.
4. O contrato não fornece a flexibilidade necessária para uma operação de logística reversa.

Muitas empresas novas para a terceirização não incluem as principais métricas no contrato. Muitas vezes eles não têm dados de benchmarking boas para itens como taxa de danos, redução de estoque, giro de estoque anuais, e através pôr números para garantir que eles estão recebendo o que espera da operação de retorno 3PL. Estas informações devem ser cuidadosamente soletrado para fora junto com quem será responsável pelos custos associados se as metas não forem cumpridas LOS.

Operações de logística reversa são muito diferentes do que as operações de distribuição ou de transporte. O contrato que rege a terceirização de um 3PL deve ser especificamente concebido para garantir que essas diferenças são tratadas. Muitos executivos novos retornos terceirização de um 3PL cometer um grande erro usando "o acordo de terceirização padrão" usado quando as operações de outsourcing de armazém. Contratos de logística reversa deve fornecer flexibilidade ao 3PL e que deve ser refletida nos termos e condições financeiras.

Lembre-se, retorna ordens de ninguém. Você não sabe o que você vai ficar até que ele aparece na porta. Não é um bom contrato a menos que seja flexível. 3PL acordos de terceirização deve incluir linguagem abordando como os custos serão pagos com base em uma ampla gama de retornos únicas relacionadas métricas, o maior dos quais é o volume. Muitas empresas usam bandas de volume para calcular os custos variáveis. Algumas empresas utilizam uma taxa fixa do dólar para o provedor. Muitos contratos são 3PL mais o custo com um teto orçamentário. Todos estes métodos podem trabalhar na situação certa, com os meios adequados para ajustar a T & C, construída no contrato.

Há duas razões para a assinatura de um contrato com um 3PL quando a terceirização logística reversa. A primeira razão é tão existem termos e condições claras para a execução da operação e do faturamento. A segunda razão é ter uma estrutura para desmantelar as operações se ele falhar.

Muitas empresas que terceirizam não parecem pensar sobre os detalhes eo que eles vão fazer se eles têm que acionar o fornecedor de serviços. Não se engane, que encerra um contato com ou sem justa causa pode custar milhões. Você precisa pensar sobre o que acontece com o inventário, o equipamento de capital, a construção, em curso questões comp trabalhador, desligue e fechando os custos eo que você vai fazer depois do 3PL está desaparecido. Todas estas e muitas mais questões precisam ser consideradas e você deve explicitar quem é responsável para cada questão em cada cenário. Uma vez que você decidiu terminar o relacionamento, você poderia salvar milhões se o contrato aborda o processo de encerramento corretamente. Há muitas razões válidas para terceirizar a logística reversa de um 3PL. A chave é ter um bom contrato que irá proteger o interesse de todos, atingir os objetivos originais que levaram à decisão de terceirizar, e garantir uma win / win relações entre as partes.

Quando perguntado sobre seus programas de logística reversa, muitos fabricantes respondem que eles não têm retornos de clientes suficientes para justificar gastar todo o tempo sobre o assunto. Eles olham para a quantidade de devoluções de clientes reais defeituosos e concluir que o impacto da logística reversa é simplesmente irrelevante para o seu negócio. Não vale a pena falar.

O que eles muitas vezes não entendem é que com defeito cliente retorna em contas de médias para menos de 25% dos ativos que fluem através do oleoduto inversa. O grande erro que muitos executivos cometem é que eles confundem sua taxa de retorno do cliente com o volume total de mercadorias devolvidas. Retorna ao cliente é apenas um pedaço do bolo.

Outro fato que é frequentemente esquecido é que para as empresas que enviam as peças para o campo para a reparação, em média, obter uma das seis peças devolvidas. As peças são devolvidos porque eles não eram necessários, eles ordenaram que a parte errada, ou eles encomendaram mais de que precisavam. Componentes e peças de reposição são uma grande parte dos retornos fabricante de muitos. Peças de Processamento retornados é um componente chave para um programa economicamente eficiente gestão partes.

Recalls de produtos são outro contribuinte maior volume para o pipeline inversa. No ano passado, o Governo dos EUA ordenou mais de 1.000 produtos retirados do mercado. A evidência empírica mostra que para cada retirada imposta pelo governo há pelo menos um recall não obrigatória feita pelo fabricante ou seus clientes. Para cada fabricante, a questão não é se você vai ter um produto lembrou fora do mercado. A questão é quando você tem um produto lembrou fora do mercado.

Outro aspecto da logística reversa que muitas vezes é negligenciado por muitos fabricantes é em fim de vida, estratégias e recalls sazonais. Estes são recalls que são gerados quando novos modelos são vendidos ou se houver uma mudança de estação. O produto no campo ou na prateleira está em ótimo estado, ele simplesmente não vender e ele precisa sair do mercado, a fim de evitar conflitos com as vendas de novos produtos. Muitas empresas como a Walmart exigem que os fabricantes têm em fim de vida, estratégias e planos em vigor para processar lembra antes que eles vão concordar em comprar a partir deles.

Para recapitular, aqui estão quatro razões pelas quais todos os fabricantes devem concentrar os seus recursos e esforços em melhorar seus processos de retornos:

• Defeituosos retornos, enquanto apenas 3% - 6% das vendas, são apenas 25% dos activos que são retornados.
• Um em cada seis partes enviados para um cliente ou técnico de reparo é devolvido
• O Governo ordenou mais de 1.000 produtos diferentes lembrou fora do mercado em 2010
• Muitos clientes de manufatura exigem processos em fim de vida e recordação de estar no lugar antes que eles vão comprar

Estudos descobriram que os fabricantes de média, gastam entre 8% a 15% das vendas de regressos. Quando os executivos de manufatura entender que esses retornos são muito mais do que simples devoluções de clientes defeituosos que de repente encontrar o tempo e recursos para se concentrar em melhorar seus processos de logística reversa. Estes esforços muitas vezes resultar no aumento lucros por tanto como 3% a 5% das vendas!

Agora que vale a pena falar.

Ser um fornecedor Walmart pode ser difícil. As histórias de fabricantes que fizeram maus negócios com o Walmart, que resultaram em desastre são lenda. Compradores do Wal-Mart são difíceis, que eles conheçam seus números, e eles são os negociadores habilidosos. No entanto, os compradores do Wal-Mart não forçar os fabricantes a fazer maus negócios. A única pessoa nessas pequenas salas no Office Home da Walmart que pode fazer um acordo que irá resultar em trauma financeiro para o fabricante é a pessoa do fabricante vendas.

Um erro comum que muitos fabricantes fazem quando se prepara para vender Walmart é apenas preparar-se para discutir o seu produto e seu preço. Muitos nem sequer considerar as duas últimas páginas de acordo, o fornecedor antes do seu encontro com um comprador. Estas duas últimas páginas podem ter um impacto significativo sobre a sua margem de lucro global sem sequer perceber. As duas últimas páginas de um Contrato de Fornecedor Walmart abrange os termos e condições do produto devolvido.

Há dez perguntas sobre os retornos que os fornecedores devem estar prontos para discutir e negociar com o comprador, quando fechar o negócio no Walmart. Para aqueles que podem estar pensando "Volta? Qual é o problema? "Que gostaria de salientar que um estudo realizado pelo Aberdeen Group em 2007 revelou que os fabricantes gastam média de 9% para 14% das vendas de regressos. Outro achado interessante do mesmo estudo constatou que 30% das empresas pesquisadas não tinha idéia de quanto custam os retornos. Eles estavam literalmente cega ao custo de retornos. O ponto é que uma preparação adequada, sabendo das expectativas do Wal-Mart e do que o valor de referência para processos de retornos são para os seus produtos terão um impacto significativo sobre a linha de fundo. Na verdade, pode valer tanto como 5% das vendas!

Se um tiver respostas para as seguintes dez perguntas que você terá tudo que precisa para negociar uma win / win acordo com o Walmart e maximizar os seus lucros.

1. Você crédito Walmart por devoluções com base em itens reais retornados ou fornecer um padrão fora subsídio fatura?
2. Você quer Walmart de dispor dos retornos ou enviá-los de volta para você?
3. Você vai receber retornos diretamente de cada loja ou através do centro de retorno?
4. O que deve taxa de consolidação de sua empresa ser para itens devolvidos através do centro Walmart de retorno?
5. Qual é o seu final de estratégia de vida para o seu produto?
6. Como você vai lidar com produtos em recall?
7. Quais são os seus requisitos de autorização de retorno?
8. Qual é o seu plano para overstocks sazonais?
9. Você vai ter retorno "caps" ou outros limites para o valor de retorno que você vai de crédito em um determinado período?
10. Se você estiver indo para usar um subsídio off fatura, o que é o padrão para o seu produto e como é que vai ser ajustado?

Um Sistema de Gestão Returns (RMS) é fundamental para operar uma função logística eficiente e economicamente viável inversa. Muitas empresas subestimam o impacto que uma qualidade RMS pode ter sobre os seus clientes, o custo de processamento de devoluções, e a taxa de recuperação no inventário retornado. O fato é que o sistema que você usa para processar retornos é a chave para maximizar o impacto da logística reversa na linha de uma empresa de fundo. Tem havido um grande número de estudos que encontraram que a melhoria de suas capacidades de logística reversa pode melhorar resultados de uma empresa por 3% a 5% da receita. Isso não pode ser realizado, no entanto, sem um sistema bem projetado que irá conduzir o processo de devolução.

Se sua empresa não ter um estado do sistema de gestão da arte retornos você tem três opções. Primeiro, você pode viver com o que você tem e continuará a deixar cair dinheiro através das rachaduras e são jogados no lixo. Second, you can attempt to write a package using internal resources, which will cost twice as much as promised, providing half the benefits, and take twice as long to to implement. Third, you can buy a state of the art RMS from one of over 30 companies that have been developing and implementing returns systems for many years.

Based on our combined 40 years of experience in designing and implement reverse system, the only option that makes sense is to buy a package from a software provider that has experience implementing returns management systems for similar companies. When buying an RMS there are a few key features that clearly separate the contenders from the pretenders. Purchasing a software package that has the required features and is installed by experienced reverse logistics professionals will pay big dividends. In fact, if you buy software that doesn't have the right functionality in production, you are wasting your money and most likely financing the development of a new module for the software vendor you've selected.

When deciding which RMS application to buy, how will you know if you the software includes the components you will need to maximize the value of the returned assets that you will be processing? If you ask your software provider to explain the following, you will be able to separate the best-in-class from the jokers-in-class when it comes to reverse logistics software:

1. Explain the process flow of goods and what happens to goods after they are received.
2. Show me the report for units that are scrapped.
3. Show the process for scrapping a unit and how you capture and track parts that will be used to repair other units.
4. How does your system account for the parts inventory that is used to repair product?
5. Can your system re-disposition parts that are not needed?
6. Does your system facilitate parts harvesting / liquidation?
7. Can your system track separate inventories of units that have different owners?
8. How are Bill Of Materials (BOM) stored in the system?
9. Can your system support more than one BOM per model?
10. How does your system support warranty returns and related repairs?
11. How many classifications of repaired units do you have and how are is the inventory valued?
12. Show me the productivity reports for receiving, repacking, repair techs, picking processes, and shipping.
13. Can you re-designate finished goods as liquidation, A, B, or C stock goods?
14. When do you designate how and where to ship goods, can you add change shipment status from LTL to Small Package, or Truckload?
15. Show me how your system supports selling refurbished goods directly to the customer or B2B?
16. Does your system provide sustainability reports that provide an audit trail for carbon footprint reporting purposes?
17. Can your system process credit back to the customer based on condition at time of receiving and based on diagnostic results?
18. How does your systems track and process consolidation fees and transportation fees for both inbound and outbound processes?
19. Demonstrate how your system processes advanced service parts orders and other similar transactions?
20. Are all your reports available on the web and do you provide a report writer as part of your standard system?

If you ask a reverse logistics software provider these twenty questions along with the follow up questions that will naturally come up during the software demo, you will quickly be able to tell the wanna-be's from the best-in-class providers. The last and most important step in purchasing reverse logistics software is to check their references. These references should be from companies that are similar to your own. If you are an electronics manufacturer and all the references are retailers, you can bet the software provider does not have the package you need to drive your process. Finally, insist on touring most, if not all of the reference locations to see the process and software in action. During the tour, talk to the customer's implementation team. They will tell you what it really costs and how well your potential RMS provider performed during the implementation phase.

While buying an RMS package is usually the best option for companies looking to improve their reverse logistics capabilities, you must do be sure to get the right software providers involved in your RFP process and you need to go the extra mile in completing your due diligence before your company writes a big check for the software solution.