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Um Sistema de Gestão Returns (RMS) é fundamental para o funcionamento de uma função logística reversa eficiente e economicamente viável. Muitas empresas subestimam o impacto de um RMS de qualidade pode ter sobre os seus clientes, o custo de retorno de processamento, ea taxa de recuperação no inventário retornado. O fato é que o sistema que você usa em processo de devolução é a chave para maximizar o impacto da logística reversa na linha de fundo de uma empresa. Tem havido um grande número de estudos que descobriram que melhorar as suas capacidades de logística reversa pode melhorar a linha de uma empresa por 3% a 5% da receita. Isso não pode ser feito, no entanto, sem um sistema bem concebido que irá conduzir o processo de devolução.

Se a sua empresa não tem um estado do sistema de gestão de devoluções de arte, você tem três opções. Primeiro, você pode viver com o que têm e continuam a deixar cair dinheiro através das rachaduras e são jogados no lixo. Segundo, você pode tentar escrever um pacote usando recursos internos, o que vai custar o dobro do que prometeu, fornecendo metade dos benefícios e demorar o dobro do tempo para implementar. Terceiro, você pode comprar um estado da arte RMS de uma das mais de 30 empresas que têm vindo a desenvolver e implementar sistemas de retorno por muitos anos.

Com base em nossos combinados de 40 anos de experiência em projetar e implementar um sistema inverso, a única opção que faz sentido é comprar um pacote de um provedor de software que tem experiência na implementação de sistemas de gerenciamento de retornos para as empresas similares. Ao comprar um RMS existem algumas características que separam claramente os contendores dos pretendentes. A compra de um pacote de software que tem os recursos necessários e é instalado por experientes profissionais de logística reversa vai pagar grandes dividendos. Na verdade, se você comprar um software que não tem a funcionalidade certa na produção, você está desperdiçando seu dinheiro e, provavelmente, o financiamento do desenvolvimento de um novo módulo para o fornecedor do software que você selecionou.

Ao decidir qual o RMS aplicação para comprar, como você vai saber se o software inclui os componentes que você precisa para maximizar o valor dos ativos retornados que você vai ser o processamento? Se você perguntar ao seu fornecedor de software para explicar o seguinte, você será capaz de separar o best-in-class do-in-class jokers quando se trata de software de logística reversa:

1. Explicar o fluxo de mercadorias processo eo que acontece com bens depois que eles são recebidos.
2. Mostre-me o relatório para as unidades que estão sucateados.
3. Mostrar o processo de demolição de uma unidade e como você capturar e rastrear peças que serão usadas para reparar outras unidades.
4. Como é que a sua conta do sistema para o estoque de peças que é usado para reparar o produto?
5. O seu sistema de peças re-disposição que não são necessários?
6. O seu sistema de facilitar peças de colheita / liquidação?
7. O seu sistema pode rastrear inventários separados de unidades que têm proprietários diferentes?
8. Como são lista de materiais (BOM) armazenados no sistema?
9. O seu sistema pode suportar mais de um BOM por modelo?
10. Como funciona seu sistema de suporte de garantia retornos e reparos relacionados?
11. Quantas classificações das unidades reparadas você tem e como são é o inventário valorizados?
12. Mostrem-me os relatórios de produtividade para o recebimento, reembalagem, técnicos de reparo, processos de picking e expedição.
13. Você pode redesignar produtos acabados como liquidação, A, B, C ou bens de estoque?
14. Quando você designar como e para onde enviar bens, você pode adicionar o status da expedição mudança de LTL para Small Package, ou caminhão?
15. Mostre-me como seu sistema suporta a venda de bens recondicionados diretamente ao cliente ou B2B?
16. O seu sistema de fornecer relatórios de sustentabilidade que proporcionam uma trilha de auditoria para fins de relatórios da pegada de carbono?
17. O seu sistema de processo de crédito de volta para o cliente pode com base na condição no momento da recepção e com base em resultados de diagnóstico?
18. Como é a sua faixa de sistemas e taxas de consolidação de processos e taxas de transporte para os processos de entrada e saída?
19. Demonstrar como o sistema processa serviços avançados pedidos de peças e outras operações semelhantes?
20. Será que todos os seus relatórios disponíveis na web e você fornecer um escritor relatório como parte de seu sistema padrão?

Se você perguntar a um fornecedor de software de logística reversa desses vinte perguntas, juntamente com o acompanhamento perguntas que naturalmente surgem durante a demonstração do software, você vai rapidamente ser capaz de dizer o quero-ser é dos provedores de best-in-class. A última e mais importante passo na compra de software de logística reversa é verificar suas referências. Essas referências devem ser de empresas que são semelhantes ao seu. Se você é um fabricante de eletrônicos e todas as referências são os varejistas, você pode apostar que o fornecedor de software não tem o pacote que você precisa para conduzir seu processo. Finalmente, insistem em passeios a maioria, se não de todos os locais de referência para o processo de ver e software em acção. Durante o passeio, conversar com equipe de implementação do cliente. Eles vão te dizer o que realmente custa e como o seu potencial fornecedor RMS realizada durante a fase de implementação.

Ao comprar um pacote RMS é geralmente a melhor opção para empresas que buscam melhorar as suas capacidades de logística reversa, é necessário não se esqueça de obter os fornecedores de software de direito envolvidas em seu processo de RFP e você precisa ir a milha extra para completar a sua diligência antes sua empresa, escreve um grande cheque para a solução de software.

Nesta parte final da nossa série de quatro partes sobre os componentes de um estado do sistema de logística reversa de arte (RMS), vamos discutir relatórios críticos e de visibilidade. As três partes anteriores desta série descreveram as capacidades de um RMS deve ter para receber, processar, verificar e ativos navio que fluem através da logística reversa gasoduto da empresa.

Antes de ir muito mais longe, deve-se salientar que existem duas infra-estruturas básicas utilizadas em processo de devolução. Uma vamos chamar o modelo de "Direct" e outro que se referem a como o modelo "centralizado". O modelo direto é retornos diretamente do campo para o seu destino final, simplesmente processamento. Este é um projeto descentralizado, que depende de pessoas no campo ou loja para preparar e enviar mercadorias. Um bom exemplo são os varejistas, baseadas em pequenos shoppings que levam retorna e envia as mercadorias diretamente ao fornecedor ou OEM. O segundo é o modelo de infra-estrutura centralizada. Este modelo gira em torno de um local central onde todas as mercadorias devolvidas são enviados a partir do campo. As mercadorias são, em seguida, recebeu, preparado, consolidadas pelo destino final / disposição, e enviado. A grande maioria das grandes redes de varejo usar um modelo centralizado em processo de devolução.

Se uma organização deve usar o modelo direto ou o modelo centralizado depende de uma série de fatores. Estes incluem:

• Volume de retornos
• Alienação de bens devolvidos
• Valor residual de declarações
• Número de locais de campo ou loja
• Quantidade de trabalho necessária para processar retornos no campo vs custos de processamento centralizado
• Risco de erros de processamento
• Riscos regulatórios
• Sistemas de campo existente
• Custo de instalações centralizadas
• Os custos de transporte
• Infra-estrutura corporativa

Se uma empresa tem um modelo centralizado, que se baseia em um RMS para o processamento e visibilidade ou se eles usam um modelo direto que se baseia em um sistema de ponto de venda ou de algum outro aplicativo de back office em processo de devolução, os requisitos de visibilidade são os mesmos. O seguinte é a lista de relatórios ou requisitos de visibilidade discriminados por funções:

Receber

• Notificação da expedição Advanced - recibos em trânsito por data, loja / área / cliente, transportadora
• Recibos de loja / local / cliente de campo - por receber, RMA, mês, trimestre, ano
• Devoluções por SKU / categoria / OEM - por RMA, mês, trimestre, ano
• Todos os relatórios terão de mostrar a quantidade e valor unitário e total

Processamento

• Total de unidades processadas - por dia, semana, mês, trimestre, ano
• Unidades recebidos e processados ​​por disposição - Regresso ao OEM, liquidado, reparado, reabastecido, doou, reciclados, destruído - por dia, semana, mês, trimestre, ano
• Manpower relatórios mostrando as horas trabalhadas dentro de cada função
• Coloque Thru - Na volta instalações através de postos é normalmente calculado como segue:

Total de Unidades Recebido / Total de horas variável

Expedição

• Os embarques à espera de autorização de retorno - por data, valor, quantidade
• Escolha bilhetes em circulação
• Materiais perigosos manifesta prontos para embarque - por classe
• Manifestos - por data, OEM, liquidante, reciclador, caridade

Garantia da Qualidade

• Verificação de recebimento de Entrada
• Inventário do ciclo de
• Inventário físico - no total, por OEM, categoria, dólar, unidades
• Verificação do processo - por função, empregado, mês, trimestre, ano
• Localização verificação - por tipo de local: massa, rack, rack de fluxo, prateleira, segurança, etc, dia, semana, mês, ano trimestre
• Verificação de saída - por OEM, liquidante, os embarques perigosos, lembrou / embarques regulamentados, manifestar aleatória

Quando se trata de visibilidade existem infinitas variações para cada tipo de relatório listados acima. O primeiro RMS colocar em volta do centro de Walmart em 1988 teve um total de 26 relatórios. Hoje, a média RMS tem mais de 100 relatórios fora da caixa e muitos agora incorporar um fácil de usar escritor relatório.

Melhor em sistemas de logística reversa classe oferecem hoje todos os relatórios através da net e pode ser acessado de qualquer lugar do mundo. Tal como acontece com todos os relatórios, no entanto, os executivos responsáveis ​​pelo desenvolvimento RMS relatório deve ter cuidado para não ficar muito preso no desenvolvimento de novos relatórios ou reformatação constante de relatórios existentes. Visibilidade só é valioso quando as decisões estão sendo feitas que impactam o negócio de uma forma positiva.

Ao longo dos próximos cinco anos, cada empresa terá que repensar a sua actual rede logística reversa, infraestrutura e sistemas. Como o custo de transporte continua a aumentar, o custo de processamento irá conduzir mudanças dramáticas na disposição. As decisões em torno dessas mudanças deve contar com dados de qualidade que vem do sistema de logística reversa de uma organização. Este sistema vai ser a sua única fonte para os dados precisos necessários para revisar redes retornos existentes e será fundamental para maximizar o valor dos ativos devolvidos e minimizar os riscos associados no futuro.

O sistema usado para processar retornos é o componente crítico de um processo de logística reversa. O sistema retorna irá determinar se a empresa está indo para maximizar o valor dos ativos devolvidos ou se eles vão desnecessariamente jogar dinheiro no lixo, literalmente.

Para muitas empresas, se você tivesse que tirar uma foto de um carro que iria representar o seu processo de logística reversa, que seria parecido com o carro de Fred Flintstone. Para outras organizações-in-class melhor, o carro seria parecido com um Ferrari. A questão é "o que diferencia um Flintstone de uma Ferrari" A resposta é o sistema de gerenciamento de devoluções (RMS). Não existem muitos executivos da cadeia de abastecimento que têm alguma experiência com retornos e menos ainda os executivos de TI. É esta falta de experiência e conhecimento sobre a logística reversa, que leva a decisões erradas quando se trata de construir ou comprar um sistema de logística reversa.

Neste quatro séries parte, vamos ajudar o leigo entender o que procurar em um sistema de retornos de qualidade. Vamos descrever as capacidades críticas necessárias em um estado da arte da RMS. Vamos explorar o que diferencia um estado da arte de sistemas de logística reversa de menor "retorna sistemas de processamento". Nesta primeira parte da nossa série, vamos falar sobre o processo de recebimento. Na segunda parte da série, vamos discutir os requisitos de processamento para ativos disposição, práticas de reparação da unidade, bem como o processamento de física direta e monitor. Na terceira parte vamos abordar os processos que o transporte de carro, as transações financeiras, e garantia de qualidade. A última da nossa série de quatro partes vão discutir requisitos de visibilidade e capacidades de relatórios importantes que serão necessários.

O processo de recebimento

O processo de recebimento de um RMS deve realizar duas funções principais. Em primeiro lugar, o processo de recebimento deve identificar e crédito "remetente" dos ativos para que eles enviados para a unidade de processamento. Em segundo lugar, o processo de recebimento adiciona o valor do ativo voltou para o "inventário" das instalações de processamento de devoluções. Antes de um item pode ser remodelado, reparado, remontado, reciclados ou vendidos, tem que ser devidamente identificados e registrados no inventário da unidade de processamento. No mundo dos retornos não é "garbage in, garbage out" que se preocupar. Você se preocupa com bom inventário e lixo para fora. Isso custa dinheiro.

Para garantir que isso não aconteça, você deve ter um processo de recebimento de qualidade no final frente de seus RMS. O RMS deve conduzir um processo que responde às seguintes questões como os bens são recebidos:

Quando o item chegar na instalação?

Onde é que o item vem?

Quem era o remetente?

Existe algum dano e deve um pedido de frete ser arquivado?

Qual é o número SKU / modelo / número de série ou outro número de identificação para identificação de itens?

É o ativo "perigosos" ou alguma outra classificação regulada?

Qual é a condição do item? (Novo, com defeito, danificados, danificado além do reparo, na embalagem original, etc)

Que quantidade é recebida?

Qual é o valor de cada item recebido?

Qual é o total "inventário" da expedição que foi recebido?

Uma vez que esta informação é recolhida para cada embarque, o processo de creditar o cliente / loja / fábrica de envio pode ter lugar. Uma das diferenças fundamentais entre um Sistema de Gestão de Devoluções e um Sistema de Gerenciamento de Armazém (WMS) é que a maioria WMS de contar com processamento de receber contra um PO. No mundo retorna, não existe normalmente um documento PO ou similar e a condição de que é recebido pode variar muito. A condição de o item individual determina como o activo é avaliada e como o produto flui através do processo.

Uma função importante cargo de volta depende do processo de recebimento RMS. Essa é a reconciliação do que o remetente diz que o enviado versus o que foi recebido. Um dos desafios que existem no mundo dos retornos é que a maioria dos clientes, lojas, fábricas, ou os consumidores não são devidamente equipados para determinar a condição do item que eles estão voltando. Eles não têm nenhuma maneira de determinar a condição eo valor do ativo retornou com base na condição. A precisão de mercadorias transportadas não é fiável e ao acondicionamento e embalagem do item não é suficiente para impedir danos significativos durante o transporte. Estas questões causar diferenças de valorização e dirigir a necessidade de um processo de reconciliação back office.

A identificação do produto, a determinação do estado e valorizar o produto é a capacidade crítica do processo de recebimento RMS. Uma vez que esta informação é recolhida, o processo de inspeção, renovação, reparação e dispositioning dos ativos pode ter lugar. É neste ponto do processo, que o valor do activo é determinada. Sem um bem pensado processo de recebimento, o valor dos ativos devolvidos podem ser perdidos quando o item é recebido na unidade de retornos, antes que o processo realmente começa.